CANADAIRS : pourquoi la France n'en dispose que de 12 ?
Le Canadair, souvent surnommé la Rolls Royce des avions de lutte contre les incendies, est un appareil unique. Il a la capacité de se recharger en eau en seulement 12 secondes en amerrissant. Malgré son efficacité, la France, qui devrait en posséder 16 pour faire face aux feux, n'en compte que 12. Mais pourquoi est-il si compliqué d'en acquérir de nouveaux ?
La flotte vieillissante de Canadairs
L'été 2022 a marqué un tournant, avec plus de 70 000 hectares de forêt partis en fumée, principalement en Gironde. Ces feux, attisés par la sécheresse, ont mis en lumière les limites de la flotte aérienne française. Un rapport parlementaire a d'ailleurs souligné une "crise majeure" concernant les moyens aériens de la sécurité civile, estimant que la flotte actuelle n'est plus adaptée aux besoins croissants, exacerbés par le réchauffement climatique.
La France s'appuie sur une flotte aérienne de 60 appareils, incluant avions et hélicoptères. Parmi eux, 12 Canadairs (CL415) constituent le cœur de l'action contre les feux majeurs. Cependant, ces appareils ont en moyenne 30 ans, un âge avancé pour ce type d'avion.
CANADAIRS : Les guerriers de la lutte anti-incendie
Dans le ciel français (ou ailleurs autour du globe), ils sont nombreux cet été les Canadairs à lutter contre la progression des brasiers. Véritables anges gardiens, ces aéronefs accomplissent des missions souvent périlleuses. Aujourd’hui, dans cet article, je vous propose de nous plonger dans l'histoire des Canadairs, aussi appelés Pelicans en France.
L'exposition aux flammes et à la corrosion, due à l'eau de mer, accélère leur usure et augmente les besoins en maintenance. Il n'est pas rare que des problèmes techniques clouent les Canadairs au sol, les rendant indisponibles lors des périodes critiques.
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