Faire revivre un Caudron Simoun, ce n’est pas seulement restaurer un avion ancien. C’est aussi sauver une part du patrimoine aéronautique français. C’est le pari porté par Stéphane Lanter, président de l’Association pour la Renaissance du Caudron Simoun, créée en 2009 avec François Minard pour restaurer et remettre en état de vol l’un des deux derniers Caudron-Renault Simoun.
L’appareil au cœur du projet est un Caudron Simoun C-635M sorti d’usine le 14 avril 1939. Affecté à l’école de Fès au Maroc, il a été accidenté à Sétif en janvier 1940 après avoir heurté un pylône au roulage. Racheté plus tard par Stéphane Lanter et François Minard, il représente aujourd’hui un témoin rare de l’aviation française d’avant-guerre. Selon l’association, une fois restauré, il pourrait redevenir le dernier Simoun volant au monde.
Le Caudron Simoun reste un avion à part dans l’histoire aéronautique. Il a été associé aux grands raids des années 1930, notamment avec André Japy, Maryse Bastié, Maryse Hilsz ou encore Antoine de Saint-Exupéry. Son nom évoque à lui seul toute une époque.
Dans ce podcast de L’observateur aérien, Stéphane Lanter revient sur cette aventure humaine et technique, portée par des bénévoles et des passionnés.
